國省干線（聯七線） 公路霞浦東沖至 火車站段A3標工程建設項目

一、工程概況

1.項目概況：國省干線（聯七線）公路霞浦東沖至火車站段工程A3標段，線路起點樁號K21+160，位于霞浦縣下滸鎮赤壁村的老X961縣道處，在三赤海堤內側養殖池塘中布線，過柘崗頭山體后繼續在三洲灘涂中布線，經過長原山西側后接上老路，沿老路布線至K25+200左拐進入灘涂布線，在馬坑以西上岸開挖山體后,順老路布線至岐頭鼻偏離老路，沿埕塢村外側灘涂布線，于埕塢村村口接上老路，后沿老路布線至長春鎮文澳村，終點樁號：K33+325.243。采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬10米，路線長約12.18公里，其中設特大橋1809米/1座，中橋198.24米/3座，涵洞31座。主要工程內容有路基、路面、橋梁、涵洞以及沿線設施。

攪拌站工程形象每小時拌合60m?

2018.12月12日，霞浦東沖至火車站段公路A3標段磺砂特大橋最后一片T梁架設圓滿完成，大橋順利貫通。據了解，磺砂特大橋為A3標段的控制性工程，大橋全長1809米，總投資6295萬元，建成后，可縮短下滸鎮到霞浦城區行車里程約5公里。

圖片為

（縣領導、鄉鎮、交通局、業主、施工監理等合影）

磺砂特大橋全長1809m，為A3標段的控制性工程。橋址區分布有厚層淤泥、淤泥質黏土，具天然含水率高、天然孔隙比大、高壓縮性、高靈敏度等特征，工程性質差，易造成樁徑縮頸、塌孔等，且本橋最長樁基為67m，施工難度極大。2018年12月12日全橋順利貫通。

磺砂特大橋位于沿海陸域灘涂地帶，起訖樁號K25+151～K26+960。上部構造為12×（5×30）預應力砼預制T梁，先簡支后結構連續，橋梁全長1809.00m，橋寬10.5m，橋梁交角90°，下部構造橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁；0號橋臺采用U臺、擴大基礎，60號橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，其他墩臺采用樁基礎。目前磺砂特大橋下部結構、T梁預制及架設、連續現澆已全部完成。剩余橋面鋪裝已施工70%，預計2019年1月20日完成。(圖為：橋面鋼筋網片鋪設、砼澆筑）

赤壁中橋位于沿海陸域灘涂地帶，起訖樁號K22+415.96～K22+502.04。上部構造為4×20預應力砼預制T梁，先簡支后結構連續，橋梁全長86.08m，橋寬10.5m，橋梁交角90°，下部構造橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁；橋臺采用肋板臺，鉆孔灌注樁。目前赤壁中橋下部結構、T梁預制及架設、連續現澆已全部完成。剩余橋面鋪裝，預計2019年1月20日完成

三洲中橋位于沿海陸域灘涂地帶，起訖樁號K24+007.96～K24+074.04。上部構造為3×20預應力砼預制T梁，先簡支后結構連續，橋梁全長66.08m，橋寬10.5m，橋梁交角90°，下部構造橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁；橋臺采用肋板臺，鉆孔灌注樁。目前三洲中橋下部結構、T梁預制及架設、連續現澆已全部完成。

坑口中橋位于沿海陸域灘涂地帶，起訖樁號K31+239.96～K31+306.04。上部構造為3×20預應力砼預制T梁，先簡支后結構連續，橋梁全長66.08m，橋寬10.5m，橋梁交角90°，下部構造橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁；橋臺采用肋板臺，鉆孔灌注樁。目前坑口中橋所有施工工序已全部完成。

圖為：路基施工、總監辦監理工程師壓實度檢測、彎沉檢測

會議活動照片

工地例會照片

安全例會照片

安全教育平臺